Hydraulische Kipptrimmvorrichtung für Außenboote

Kurze Beschreibung:

Produkteinführung 1. Hochfester Legierungsaluminiumzylinder und -sediment und härten Edelstahlstützstange verbessern den Korrosionsschutz und die Steifigkeit. 2.Machined durch CNC-Maschinen mit hoher Präzision. 3. Verbessertes Motor- und Strukturdesign mit kompaktem Volumen und hohem Wirkungsgrad, geringes Gewicht. 4.Hochwertige und Weltmarkendichtung mit hoher Zuverlässigkeit. Technische Daten Typ L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Startmodus Leistungsumfang YLQ-D15 452,5 417,5 271...


Produktdetail

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Produkte Einführung

1. Hochfester legierter Aluminiumzylinder und Sediment und gehärteter Edelstahlstützstab verbessern den Korrosionsschutz und die Steifigkeit.

2.Machined durch CNC-Maschinen mit hoher Präzision.

3. Verbessertes Motor- und Strukturdesign mit kompaktem Volumen und hohem Wirkungsgrad, geringes Gewicht.

4.Hochwertige und Weltmarkendichtung mit hoher Zuverlässigkeit.

Technische Daten

 Art

L1

L2

L3

 H1

H2 

H3

H5

A

B

Startmodus

Leistungsumfang

YLQ-D15

452,5

417,5

271

58

139

150

26

22

17

30

Elektromotor

25-60 PS

YLQ-D17.5

490

285

456,5

38

145

149

78

14,4

14,4

--

Elektromotor

60-90PS

Produktbeschreibung

Wenn Sie neu im Bootfahren sind, haben Sie vielleicht die Begriffe Trimmung und Neigung in Bezug auf die Funktionsweise Ihres Bootsmotors gehört. Tilt und Trim werden oft auf seltsame Weise bezeichnet. Es könnte Sie denken, dass es sich um tatsächliche Komponenten Ihres Außenbordmotors handelt, die gewartet werden müssen. Das bedeutet Dinge wie Schalter oder Knöpfe, die Sie drücken können, aber das ist nicht genau der Fall. Um vollständig zu verstehen, was ich kippe und trimme, müssen Sie die Grundlagen der Funktionsweise eines Bootes verstehen.

Im Allgemeinen sollte Ihr Boot parallel sein zur Wasserlinie. Wenn Ihr Boot eben ist, läuft es ruhiger. Zweifellos haben Sie einige Boote gesehen, die schräg durch das Wasser schneiden. Der Motor runter und der Bug hoch in die Luft. Dies könnte auffällig und schnell aussehen. Das stimmt jedoch nicht ganz. Mit einem Boot auf ebenem Kiel können Sie viel mehr Geschwindigkeit und Effizienz erzielen. Die richtige Handhabung des Neigungssystems ermöglicht dies. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch und die Gesamtleistung.

Trim bezieht sich auf den Winkel, den Ihre Propellerwelle relativ zum Boot hat. Sie können die Trimmung so einstellen, dass der Winkel Ihres Motors unten ist. Dies wird als negativer Trimm bezeichnet. Dadurch sinkt der Bug Ihres Bootes. Auf der anderen Seite können Sie den Winkel Ihres Motors herunterkühlen oder anders. Dies wird als positiver Trim bezeichnet. Wenn Sie dies tun, wird sich der Bug Ihrer Boote als Reaktion darauf heben.

Die Wirkung des Trimmwinkels hat mehr zu bieten, als nur den Wert Ihres Bootes zu erhöhen und zu senken. Werfen wir einen Blick auf die drei Trimmpositionen und wie sie sich auf Ihr Boot auswirken.

htr (1)

Trimmen in

Wird auch als Abschneiden bezeichnet. Dadurch wird der Bug Ihres Bootes abgesenkt. Dies führt zu einem schnelleren Gleiten, insbesondere wenn Sie eine schwere Last haben. Wenn das Wasser schneidet, ermöglicht das Trimmen auch eine einfachere Fahrt. Sie müssen sich jedoch bewusst sein, dass das Eintrimmen dazu führt, dass Ihr Boot nach rechts zieht. Dies ist auf ein erhöhtes Lenkmoment zurückzuführen.

htr (2)

Neutrales Trimmen

Beim Neutraltrimmen wird auch der Bug Ihres Bootes abgesenkt. Im Gegensatz zum Ein- und Ausschneiden gibt es hier keinen Winkel. Die Propellerwelle ist eben mit der Wasserlinie. Dies ist gut für Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit.


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