Yankee Cylinder Drives-Einheitsgetriebe

Kurze Beschreibung:

Yankee-Zylinderantriebe Yankee-Zylinderantriebe verfügen über eine neue, innovative Technologie, um die Anforderungen der heutigen Hochgeschwindigkeits-Tissuemaschinen zu erfüllen. Der Yankee-Zylinderantrieb verfügt über eine einzigartige Vorspannungsanordnung des Hauptlagers, die die Lastverteilung optimiert, den Betrieb des Yankee-Getriebes stabilisiert und somit die Lagerlebensdauer verlängert. Darüber hinaus bietet das horizontal geteilte Lane-Gehäuse des Yankee Drive eine einfache Wartung und niedrige Lebenszykluskosten. Speziell entwickelt für...


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Yankee-Zylinderantriebe

Yankee-Zylinderantriebe verfügen über eine neue, innovative Technologie, um die Anforderungen der heutigen Hochgeschwindigkeits-Tissuemaschinen zu erfüllen. Der Yankee-Zylinderantrieb verfügt über eine einzigartige Vorspannungsanordnung des Hauptlagers, die die Lastverteilung optimiert, den Betrieb des Yankee-Getriebes stabilisiert und somit die Lagerlebensdauer verlängert. Darüber hinaus bietet das horizontal geteilte Lane-Gehäuse des Yankee Drive eine einfache Wartung und niedrige Lebenszykluskosten.

Die Yankee-Zylinderantriebseinheiten wurden speziell für Tissuemaschinenanwendungen entwickelt und sind kosteneffektiv und wartungsfreundlich konstruiert, um die Gesamtbetriebskosten unserer Kunden zu senken.

Merkmale und Vorteile

  • Einzel- und Doppeleingangsoptionen verfügbar
  • Übersetzungsverhältnis (5-140:1)
  • Kostengünstige und wartungsfreundliche Struktur
  • Geringe Lebenszykluskosten durch einfache Wartung
  • Optimale Lösung für produktionsoptimierte Tissuemaschinen
  • Fortschrittliches Design-Gehäuse
  • Fähigkeit, bis zu 42 kN Axialkräfte aufzunehmen
  • Kann mit einem Sonntagsantrieb ausgestattet werden
  • Größe

    2D2PHT100 2D2PHT110 2TMG450 2TMG500 2TMG560

    I=5, 5,6, 6,3, 7,1, 8, 9, 10, 11,2, 12,5, 14, 16, 18, 20, 22,5, 25

    3TMG450 3TMG500 3TMG560

    I=25 28 31,5 35,5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140

    • Kann ausgestattet werden

    Schmierung, Kühlung und Verriegelung

    Die durch den Dampf erzeugte Wärme eines typischen Yankee-Zylinders erhöht die Betriebstemperatur des Getriebes und stellt zusätzliche Anforderungen an Kühlung und Schmierung. IINTEC-Getriebe können nach Kundenwunsch an eine Zentralschmier- und Kühlanlage angeschlossen oder mit einer Getrenntschmierung geliefert werden.

    Hauptmerkmale unseres Gesamtsystems

    Interne Ölverrohrung im Getriebe, die sowohl schmiert als auch Wärme von Lagern und Getrieben abführt

    Vorteile eines INTECH Schmiersystems:

    • Ein wassergekühlter Ölkühler sorgt für den Wärmeaustausch an der Schmiereinheit

    • Doppelpumpen, Schmiersysteme und Motoren, von denen einer als Reserve bei niedrigem Öldruck oder Ausfall einer Pumpe oder eines Motors dient

    • Doppelfilterdesign ermöglicht den Austausch eines Filters, ohne den Betrieb des gesamten Systems zu beeinträchtigen

    Maximale Bohrungsdurchmesser für langsamlaufende Wellen


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