Einzel- & Tandemantriebe

Einzel- und Tandemantriebe

Dreistufige, langsamlaufende Hohlwelle, Kegelstirnradgetriebe

Die Einzel- und Tandemantriebe sind aufgrund ihrer einfachen und schnellen Installation und ihres geringen Wartungsaufwands ideal für den Umbau von Karton- und Papiermaschinen.

Das Einzelkonzept treibt einen einzelnen Trockenzylinder mit einem einzigen Elektromotor an, der mit einem Antriebsuntersetzungsgetriebe mit Drehmomentstütze ausgestattet ist. Unser Tandem-Design treibt ein Paar Trockenzylinder mit einem einzigen Elektromotor an, der mit einem Tandem-Antriebsuntersetzungsgetriebe ausgestattet ist. Der Antrieb besteht aus zwei auf der Welle montierten Untersetzungsgetrieben, die über eine zwischengeschaltete Stahlscheibenkupplung und eine Drehmomentübertragungsstange miteinander verbunden sind. Da die Verbindung nur eine begrenzte Bewegung zwischen den Getriebeeinheiten zulässt, wird ein gewisser Fluchtungsfehler oder Rundlauf der Zylinderzapfen toleriert.

Kompakt, vielseitig und modular

Die Tandem-Antriebseinheit kann in horizontaler, vertikaler oder diagonaler Lage eingebaut werden. Die Einheit ist kompakt und dennoch vielseitig und passt zu den meisten Trockengruppen-Layouts und -Größen. Das Konzept ist zudem modular aufgebaut, sodass große Gruppen mit mehreren Einheiten pro Gruppe gefahren werden können. Die Getriebeuntersetzungen sind an eine Zentralschmieranlage angeschlossen. Der erforderliche Öldurchfluss beträgt 8 Liter/Minute pro Getriebe, also 16 l/min bei einem Tandemantrieb. Optional sind kompakte Druckschmiereinheiten bestehend aus Öltank, Pumpen, Kühler und Instrumentierung erhältlich. Die Trockenzylinder-Dampfkupplung kann entweder von einem Getriebegehäuse oder einem separaten Tragrahmen getragen werden. Die Primärkupplung zwischen Elektromotor und Tandemantrieb kann eine Gelenkwelle, eine verlängerte Zahnkupplung oder eine Stahlscheibenkupplung sein. Die Primärkupplung und die Schutzvorrichtung können für jeden Fall und seine speziellen Anforderungen geliefert werden.