Walzwerksgetriebe

Kurze Beschreibung:

Produktparameter Produktbeschreibung Industriegetriebe (Getriebe-Untersetzungsgetriebe) für Walzwerke Spezielle Konstruktion für den Antrieb von Walzwerken in Walzwerken (Stahlhersteller), die Draht und Stangen herstellen. Die beiden Abtriebswellen verbinden das Walzen mit Universalkupplung und treiben die Walze des Walzwerks an. Die Abtriebswelle hat zwei Strukturen: eine ist hohl, die andere ist massiv. Das Getriebe zeichnet sich durch kompakte Bauweise, geringes Gewicht, geringes Volumen, hohe Belastung, geringe Geräuschentwicklung und Vibration aus. T...


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Produktbeschreibung

Die Industriegetriebe (Getriebe-Untersetzungsgetriebe) für Walzwerke
Sonderkonstruktion zum Antrieb von Walzwerken in Walzwerken (Stahlhersteller), die Draht und Stangen herstellen.
Die beiden Abtriebswellen verbinden das Walzen mit Universalkupplung und treiben die Walze des Walzwerks an. Die Abtriebswelle hat zwei Strukturen: eine ist hohl, die andere ist massiv.
Das Getriebe zeichnet sich durch kompakte Bauweise, geringes Gewicht, geringes Volumen, hohe Belastung, geringe Geräuschentwicklung und Vibration aus.
Das Getriebe kann automatisch einen Temperatur- und Vibrationstest durchführen.
Das Zahnrad wird aus hochwertigem legiertem Stahl mit Aufkohlen und Abschrecken hergestellt. Die Zahnoberflächenhärte beträgt HRC57+4. Das Zahnrad ist mit gezahnter Form modifiziert. Die Genauigkeitsklasse ist Grad 5-6 (DIN).
Die häufig verwendete Spezifikation ist in Serie ausgelegt und das Getriebe im Getriebe ist modular aufgebaut. Daher ist die Menge an Ersatzteilen gering. Der strukturelle Stil des Gehäuses hat eine horizontale und vertikale geteilte Struktur, die bequem und gut verarbeitet ist. Das Gehäuse ist geschweißt gefertigt und nach dem Schweißen geglüht. Der Fall wird mit einer Alterungsbehandlung behandelt, um Eigenspannungen zu beseitigen. So verformt sich das Gehäuse kaum.
Das Getriebe verwendet eine Zwangsölsprühschmierung, die Schmierleitungen sind im oder aus dem Getriebe verteilt, die das Getriebe und das Lager ausreichend schmieren können. Der Öleinlass und die Ölauslassöffnung sind am Getriebe montiert. Der Druckschalter, der Flusswächter und das Absperrventil sind in der Nähe des Öleinlasses montiert. Der Druckschalter und das Flusssignal, das eine Schaltgröße oder eine analoge Größe zum primären Steuersystem ist.

Diese Art von Getrieben ist in mehr als 500 Stahlproduktionslinien weit verbreitet, einschließlich Stab- und Drahtstahlfräsen, Stahlcoilblechfräsen, Stahlcoilfräsen, Kaltwalzwerk, Brammenstahlblechfräsen usw.


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